华西都市报讯（记者李智实习生唐依然）西成高铁，是过去数月成都乃至四川人的最大谈资，有关西成的消息不断，何时正式开通？11月22日早上，华西都市报-封面新闻记者受中国铁路成都局集团有限公司邀请，将在成都东站登上西成高铁试验车，一路向北，首次体验乘西成高铁到达西安！

本次试乘将从成都拉通飙拢西安，沿线路况如何？成都到西安能否三小时抵达？关于车型、座位和票价，以及开行时间？记者将带着问题上车，为您带来第一手西成高铁相关消息。

西成高铁主力车型CRH3A型动车已经亮相，整个动车组都是白色，十分整洁，尤其是车头的两个车灯，从远处望去，像两只炯炯有神的眼睛，整个车头呈流线型，颜值相当高。

CRH3A型动车组车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，车厢较其他型号动车组有一定增宽，座椅也更加柔软和舒适。

记者曾试坐一等舱商务座，座椅很柔软，脚踏板可以灵活踩动，乘坐起来很舒适。

与常规动车车型相比，该型列车最大的改善在于车窗，全列车窗采用了拓宽设计，为乘坐的旅客提供更好的观光视野。

西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。

线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。

西成高铁全线共设西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元(微博)、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。

设计时速250公里的西成高铁通车后，成都至西安的用时，将缩短至3个小时左右。

早上在西安吃一碗羊肉泡馍，坐上动车，3个小时后抵达成都，来一顿地道的成都火锅，游玩一番。晚上，再坐成渝高铁到重庆，看看朝天门、洪崖洞，游览长江景色。